Triển vọng 2035

Sự giảm tốc của nhu cầu: Mặc dù nhu cầu diesel dự kiến sẽ tăng trong ngắn hạn do sự mở rộng công nghiệp tại Ấn Độ và Đông Nam Á, tốc độ tăng trưởng sẽ chậm lại đáng kể sau năm 2030. Nguyên nhân chủ yếu là do "Chuyển đổi xe điện (EV)" trong lĩnh vực vận tải thương mại và việc áp dụng Diesel tái tạo (HVO).

Biến động giá: Giá được dự báo sẽ giảm trong giai đoạn 2026–2027 do sản lượng toàn cầu (từ Mỹ, Brazil và Guyana) dự kiến sẽ vượt xa nhu cầu. Một sự phục hồi dần dần được kỳ vọng hướng tới năm 2035 khi thị trường ổn định trở lại.

Sự dịch chuyển khu vực: Nhu cầu đang dịch chuyển khỏi các nước OECD (Bắc Mỹ và Châu Âu) sang các quốc gia ngoài OECD. Các khu vực này sẽ chiếm gần 90% tổng mức tăng trưởng nhu cầu diesel cho đến năm 2035.